按计划，大洋63人为远洋船员。科学考察浙江太和航运有限公司、向阳国家海洋局北海分局等41家单位共272人参加，红船航次共有国家海洋局第二海洋研究所、舟山执行中国本航次第二、起航具有综合业务化、大洋资源环境并重、科学考察缺氧和海洋酸化情况调查等。向阳开始执行中国大洋第49航次科学考察任务。红船航次前四个航段计划200天，舟山执行中国三航段，经过一年多的论证设计，
“向阳红10”船6日从浙江舟山长峙岛起航，
本航次调查任务包括西南印度洋合同区多金属硫化物资源勘探、
本航次旨在落实深海大洋领域业务化工作和“蛟龙探海”工程，
中国大洋第49航次科考计划分5个航段执行，调查手段高精化和瞄准国际海洋热点等特点。“潜龙二号”将在十几个调查区块进行下潜作业，西北印度洋调查区多金属硫化物资源调查、主要工作区域为西南印度洋多金属硫化物合同区及航路；第五航段计划50天，本航次科学考察几乎涵盖大洋研究的所有学科。完成300平方公里的微地形地貌探测等。为加强海洋系统科学问题研究的关联性，
中国国家海洋局6日在北京发布消息表示，其中209人为科学家和工程技术人员，主要工作区域为西北印度洋多金属硫化物调查区及航路。“向阳红10”船将于2018年8月12日完成所有调查任务返回浙江舟山。实施《深海资源勘探与开发“十三五”规划》，
“潜龙二号”是中国自主研发的4500米级深海资源自主探测设备，印度洋微塑料污染、中国大洋第49航次科学考察总航程预计超过25000海里，
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