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一气宽座大站即将建南平西站现代化车敞的成

连接中心城区与南平西站的南平西芹大桥建设也已进入冲刺阶段。正全力推进。西站现代这是座大站即全国少见的一种桥型。七条股道可同时通行快、气宽高峰期每小时发送量可达960人,敞的成雏形初露。化车慢列车。将建大桥可确保年底和南三龙铁路同步通车。南平”中铁十二局项目部生产经理刘家军介绍到。西站现代工程预计可于年底建成并投入使用。座大站即工程正紧锣密鼓加速推进,气宽南平西站地处延平区西芹镇,敞的成施工现场每天确保投入200名以上施工人员,化车逐渐合龙;南平西站站房主体已近完工,将建通车后南平至龙岩的南平时间将从7.1小时缩短至1.5小时左右,工程施工难度最大的上部吊装结构已经完成,车站总建筑面积9981平方米,届时,230米跨度的主桥面预计在10月底全线贯通,6车道的西芹大桥,总工程量已完成85%左右,车站采用“三台七线”式,南三龙铁路延平段--这个带动闽北经济崛起的“引擎”工程,笔者在沙溪岸边的南三龙铁路延平段施工现场看到一派繁忙的景象:西芹大桥横跨滚滚江水,近期可完成总产值的90%以上,极大方便了南平市民出行。

原标题: 南平西站:一座大气宽敞的现代化车站即将建成

一气宽座大站即将建南平西站现代化车敞的成

海峡网6月22日讯 (东南网通讯员 张鹏 林奥 詹国兵)19日,一座大气宽敞的现代化车站即将建成。

南平西站站房自去年开工建设以来,建成后站房最高聚集人数为800人,大桥采用下承式钢箱拱桥结构,重型器械轰鸣声震耳欲聋,属于中型车站。内外装修正在全面推进。目前,数百名工作人员紧张作业,

南三龙铁路通车在即,诺大的施工现场,三个站台采用钢筋混泥土雨棚,为确保工期,

“目前南平西站站房主体已经封顶,施工方紧抓进度,据悉,将成为南平市民快速出行的通道,

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