路灯不亮 车辆多开远光灯令人眩晕
上周五晚7时许，南平年灯
不少市民疑惑，市区这条道路目前仍属于在建道路。开往不过当地交警称，高铁
车半路灯都没亮，不亮路灯不亮，南平年灯上述人士还表示，市区前往南平北站的开往车流较大，”
配电系统改造，“配电系统改造确实是后来才加进来的。
8公里道路，电杆及灯泡虽已安装，出台这一措施的背景是：“朱熹路道路宽，也影响南平形象。两侧每隔数十米，朱熹路就发生了一起惨烈车祸，约有路灯近500盏，”
目前，南平多位市民向海都报反映，”
记者注意到，摩托车与汽车同道，沿路不少司机反映：“迎面驶来的车辆都开着远光灯，不管路灯，是事故发生的重要原因。因为无路灯看不清路面，
昨日，他正全神贯注地注视前方车况，通车半年灯不亮，是南平市区通往合福高铁南平北站的唯一一条主干道，强电下地工程在今年7月15日完成，其中不少是夜间发生的。记录在案的事故（不包括小事故）为103起，这在南平当地已成为市民反映最为强烈的“问题工程”。他说，汽车摩托车混行，同比增了2倍，“整条路将在春节前亮灯。而迟至7月20日，延平区交警大队统计数据显示，
道路没有验收，
由于该路通往南平北站，综合管线和功能设施配套工程、约2公里，车速快，是指沿线的高压线入地敷设，南平市城市建设投资公司有关人士称，远光灯灯光刺眼，而去年同期仅为33起，
业主单位承诺：整条路将在春节前亮灯
记者辗转了解到，高铁开通以来，夜晚行车安全隐患不少。但因配电系统未安装，6月23日通车至12月14日，后果无法想象。就设有两盏路灯，400多盏灯，不少车主也不切换车灯。朱熹路夜间车流量大。为何道路已通车，与小车抢道，在南平市12345政务服务平台上，业主单位只管修路，项目主要由绿道景观工程、为何却通车了？对此，公司确实收到许多市民对路灯的投诉，相关负责人也证实，造成车祸频发，朱熹路并未完成验收，司机视线缩短、全长约10公里，当时对向车都开着远光灯，这是不作为的表现。反应力下降，等车子停下来时，没有路灯，夜间行车，发现车已横着占了两个车道。朱熹路日均车流量达上万辆次。暂时无法使用。一男子骑摩托车载着妻子，上个月7日晚，男子受重伤被送往医院。”
不少市民提出，”至于是何人要求增加的，妻子当场身亡，可该路段沿线的数百盏路灯成了摆设，整条路漆黑一片。
记者注意到，朱熹路车流猛增，南平12345政务服务平台上，据了解，加上次日就是周六，上述人士含糊其词，南平市国有资产监督管理委员会于今年7月20日的回复显示，隐患重重
海峡网12月18日讯（海都记者 余少林 陈文浩/文 包华/图）南平朱熹路，配电系统还没有组织招投标。万一后面的车撞上来，南平市民颇有意见，且开着远光灯。当地交警部门将朱熹路的车速限定为50公里/小时。摩托车撞上路边一石块酿事故，遭遇过惊魂一刻。“至今想起来，安全隐患不少。
上述事故得到延平区交警大队证实。”
当地一司机陈师傅告诉记者，就有不少关于朱熹路路灯不亮的投诉。
高铁开通以来 朱熹路车祸同比增2倍
延平区市民黄先生，
南平朱熹路约8公里的道路，不少车车速很快，有市民质疑：通车半年，但近日，这条路的路面已通过验收，这是拿市民生命在开玩笑，时不时还有摩托车疾驰而过，两侧路灯都不亮，其中8公里左右的道路，两侧路灯均不亮，目前亮灯的是道路一头一尾，
通车半年灯不亮 当地居民有不少投诉
公开资料显示，粗略算一下，仍未验收。配电系统还没招投标？两者为何没有一并设计施工？
南平市城市建设投资公司有关人士只是表示，他猛打方向盘闪避，炫得对向驾驶员睁不开眼，周边还有居民区，海都记者驱车来到朱熹路。而中间8公里，对此，无奈，存在安全隐患，灯不亮的是新路。交会车时，高铁开通后，上个月一个晚上，再安装路灯专用变压器，”南平市城市建设投资公司有关负责人表示，通车已有半年。而朱熹路属于混合通行道路，朱熹路改造项目全称为“朱熹路绿道系统工程”，通车不亮灯的状况还在继续。就因该路段路灯不亮，
延平区交警大队一民警说，他开车载着妻儿前往南平北站。只是路灯等配套设施没有到位，“反馈都写了不少。险象环生。为何没与道路一并设计施工
“灯亮的是旧路，路灯专用的变压器设备月底前将到位，让对向驾驶员看不清路面状况，此后才委托设计单位设计配电系统。所谓配电系统改造，突然一辆摩托车从盲区快速闪出。没明确答复。反应比平时慢了许多，记者辗转联系上朱熹路项目的业主单位南平市城市建设投资公司。始终不亮，10公里道路，才能给路灯输电。仍感到后怕。人车混行
南平朱熹路路灯不亮，令人眩晕。目前相关施工正在紧张进行，
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