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调查底无道流破洞入海逐舰最新结果尾救下水朝驱船 船事故生通水

调查底无道流破洞入海逐舰最新结果尾救下水朝驱船 船事故生通水
朝驱船底(总台记者 董海涛)来源:央视新闻 决定先拘留并调查对事故有负有明显责任的逐舰最新人员。船体右舷被刮削,下水根据事故调查组的事故生通水调查资料,司法机关采取具体步骤,调查洞船道流确认与初期发表的结果内容不同,驱逐舰没有船底破洞,无破尾救通过船尾部分的入海救生通道流入一定量的海水。抽出浸水隔室的朝驱船底海水,由检察机关人员和有关专家组成的逐舰最新事故调查组向朝鲜劳动党中央军事委员会汇报了有关调查内容。调查组需要查明事故发生原因,下水据悉,事故生通水修复舷侧需要10多天时间。调查洞船道流有关责任人不能逃脱罪行。结果此次事故是无破尾救不可容忍的犯罪行为,朝鲜劳动党中央军事委员会向调查组下达指示并表示,根据对驱逐舰详细进行水下及内部检查的结果,从船台脱离船首部分以修复舰船平衡性需要2至3天,朝鲜驱逐舰5月21日下水时发生“重大事故”。当地时间22日,调查组专家认定,清津造船厂厂长洪吉浩22日被传唤至司法机关。
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