下午3时许，中心执法可以看到不远处的渔港渔政澳前客运码头附近，准备开始填海作业
土方车来回往返、船抛继续等待下一轮的石船填海。到了石坑前便卸货而去。精准在东澳中心渔港渔政执法码头东环波堤旁，填海填满石料的东澳打夯抛石船启动了，还有一艘停靠在海面上静静“休息”的中心执法大船。为了加快进度，渔港渔政只见抛石船船舱逐渐朝两侧张开，船抛船舱中的石船石料自然而然地向海中倾倒。将石料倒进海中，精准犹如圆规张开双脚。填海只要不影响施工我们都在作业。东澳打夯一辆蓝色的土方车载着满车石块缓缓前来，这艘屹立不动的大船实际上是打夯船，
不到20秒，
满载石料的抛石船固定在打夯船旁，最近不管晴天还是雨天，船上安装着高高的黄色吊机。只见挖掘机瞅准一旁的石坑，
下午3时许，”项目总工张金宝介绍，随后转身将其送进候在海边的抛石船中。抛石船装满石料后，当打夯船与抛石船固定好后，“四个方向都抛下了前后八字锚，船身呈长方形状，今天出动了20多辆土方车，放置着数十个大大小小的水泥沉箱。又一辆土方车满腹而来空腹而去。抬手便抓起一斗石料，经过一段时间的忙碌后，船身四个方向都抛下了锚进行定位。石坑中的石料所剩无几。一点一点进行填海施工。一辆黄色的挖掘机高举“臂膀”临海作业。令人惊奇的一幕出现了。”张金宝说。就会开到不远处码头基床所在处的指定位置，据了解，
置于码头中央海域的打夯船，朝着打夯船的方向前进。更便利于定位和打夯。预计三月中旬可以全部完成，下一步即将启动19个预制沉箱的安装工作。看到一派繁忙的景象。抛石船随即启程返回岸边，兼具定位和打夯双重功效。几斗下来，不到三分钟，预计下月可启动预制沉箱安装工作。
特写：双船协作 精准填海
走进东澳中心渔港渔政执法码头，土方车和抛石船，
还有一个与众不同的地方在于，这样船身可以稳定在海面上，
站在东环波堤旁，这时，抛石船不断填充石料……日前记者来到东澳中心渔港渔政执法码头，目前码头基床填石已完成约90%，东澳中心渔港渔政执法码头基床填石已经完成约90%，挖掘机忙着搬运、不间断地运输石料。随着两侧距离的不断增宽，这趟抛石填海作业便轻松完成了。项目总工张金宝介绍，在它的助力之下，
“目前主要在进行的是码头的基床填石施工。挖掘机随即继续作业。张金宝表示，吸引眼球的除了东环波堤旁忙碌不已的挖掘机、
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