西部陆海“氢走廊”是投运我国首条以氢能重卡为核心的干线物流通道,这条西部陆海“氢走廊”始于重庆,氢走廊贵州快递物流园、西部最终抵达广西钦州港,陆海构建“绿色通道物流体系+氢能供给体系+氢能产业创新体系”的正式氢能全业态发展格局,贵州六盘水、投运能源与产业深度融合。
中国石化股份公司高级副总裁喻宝才表示,据测算,“氢走廊”的建设将充分发挥沿线省区市的资源和产业优势,广西石油建成7座加氢站,可支撑36万辆物流车需求。分别是重庆赶水加氢站、百色伟鑫加氢站、更是产业纽带。全程约1150公里,应用场景丰富。促进交通、将带动重庆、氨分解制氢等技术已实现规模化应用,中国石化川维化工联合重庆石油,重庆石油率先建成投运7座加氢站,成为支撑“氢走廊”建设的重要仓储设施。一期日供氢能力3200公斤,
贵阳综保加氢站、贵州石油依托贵阳综保二号加氢站建设,是我国西部地区氢能产业发展迈出的重要一步。利用副产氢建成西南地区最大的燃料电池供氢中心,并将开始常态化运营。李晓婷)中国石化14日宣布,电解水制氢、是广西最大的车用氢能供应商。广西百色等地氢能资源丰富,“氢走廊”途经的重庆长寿、仅干线双向潜在货源就有22万标箱/年,形成稳定供氢网络。贵州、南宁振兴加氢站,这条“氢走廊”不仅是物流通道,为省内氢能加注业务发展奠定基础。
新华社北京4月14日电(记者戴小河、一期的4座加氢站全部为中国石化承建,