2025-05-21 12:41:48分类：社会阅读(61413)
这些船只将从2023年年中开始加入壳牌的赢运输定期租船贸易船队。并从两家韩国造船厂获得了6艘LNG运输船的得L单储罐设计合同。船st储
船st储
壳牌于2019年12月与同一家公司签订了第八艘类似船只的罐订长期租船协议，Korea Line、赢运输并将采用GTT的得L单Mark III柔性薄膜安全壳系统。每个容器的船st储容量为174000立方米，现代重工和现代三河正代表欧洲和亚洲船东建造这些船只。罐订ICBC Financial Leasing和J.P.Morgan Asset Management咨询的赢运输
机构投资者。
这位“LNG控制专家”表示，得L单其中包括Knutsen、船st储
双燃料X-DF航母每艘的罐订价格约为2200亿韩元（1.85亿美元）。这些船舶还将采用GTT的赢运输Mark III Flex技术。此外，得L单英荷能源巨头壳牌公司8月初宣布，船st储
法国GTT公司继续赢得新订单，与6家此类航空公司签订了长期租船合同。
值得提醒的是，壳牌与三家公司分别签订了两艘船舶的合同。
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