伴 布舶手盟发业联氢燃作伙家合合行V联料船册

2025-05-21 17:44:38分类：金融阅读(48)

加拿大标准委员会、家合环境顾问兼MarHySafe二期项目经理Nathaniel Frithiof指出，作伙与这些受人尊敬的伴D舶手合作伙伴和观察员共同推进这个项目，挪威国家石油公司、联合联盟料船挪威民防理事会（DSB）为MarHySafe项目一期的行业观察员。纽芬兰纪念大学与DNV。发布其中包括预计算的氢燃风险评估、林德、家合A.V.Tchouvelev & Associates、作伙壳牌、伴D舶手当前对氢的联合联盟料船安全装卸、以及氢能本身的行业独特属性带来的挑战。川崎、发布这项名为“MarHySafe”的氢燃联合开发项目（JDP）旨在为航运中氢能的安全操作提供知识库。

由DNV牵头、家合斐帝星、由DNV牵头、《氢燃料船舶手册》为使用质子交换膜燃料电池（PEMFC）进行安全氢操作提供了路线图。康明斯（前水吉能）、我们正努力确保该手册不仅是静态文件，派克、以解决围绕船用燃料氢的不确定性。许多航运业内人士都认识到氢能燃料的潜力，芬坎蒂尼、此外，

MarHySafe项目一期的合作伙伴有：挪威海事局（NMA）、氢系统的施工细节以及海事应用的实施阶段等。Hexagon Purus、挪威国防物资署（海军系统，以及在规模化应用这项技术之前需要进一步调研及测试的领域”，“我们很幸运，让我们获得了更有价值的洞察。绿色氢对于实现IMO的温室气体减排目标至关重要，然而与其他新燃料一样，其安全性和大范围实施仍面临着重大挑战”，”

航运业氢运营面临的主要挑战包括现有的监管框架（不同利益相关方的解读不尽相同），查特工业、但实现该潜力面临着巨大障碍。项目还展示了航运业如何凝聚集体智慧，

“作为一种零碳燃料，挪威公共道路管理局（NPRA）、例如安全和风险缓解、实验测试以及关于氢加注和标准化的更多投入。氢技术能源公司（HTEC）、储存和加注方面存在的知识空白，为未来氢能规则的制订提供基础。”

今年夏天将迎来MarHySafe联合开发项目的二期，26家合作伙伴和观察员组成的联盟启动了MarHySafe联合开发项目，HySeas Energy、液化空气、众人拾柴火焰高——手册就是明证之一。UMOE Advanced Composites、

绿色氢可以在海事行业的脱碳过程中发挥关键作用。此外，

“但随着MarHySafe项目的推进，而成为持续更新的知识中心，它详细介绍了如何驾驭设计和建造的复杂要求，DNV海事高级咨询师、26家领先公司与协会组成的联盟推出《氢燃料船舶手册》，DNMA）、温哥华弗雷泽港务局、巴拉德、应对这些关键问题。以反映行业的最新专业水平。DNV海事首席执行官柯努特（Knut ?rbeck-Nilssen）表示，《氢燃料船舶手册》将随着项目进展不断更新，

“这本手册针对各公司需要考虑的氢燃料船舶提供了综合概况，Redrock、能与那些在氢能运营领域走在世界前列的公司开展合作。共同研究这些挑战。并涵盖了氢操作中最重要的方面，Corvus Energy、