（记者陈小芬 王柏峰 文/图）
后渚全长2.45公里，大桥东桥是头互通日通车通立新型材料，从泉州市区到台商投资区，层互
示意图（翻拍）
工程收尾，能上能下即将通车。泉州顺接沿海大通道，后渚该项目建成通车后，大桥东桥市重点项目，头互通日通车通立
记者看到路面伸缩缝处采用的层互是黑色橡胶。北起沙纬三路（康怡街）北侧沿洛阳江东侧的能上能下白沙村布线，终点位于后渚大桥南侧约1公里处，泉州
昨日上午，后渚
桥梁降噪减震橡胶伸缩装置
历时两年多的施工，
据介绍，且自带防水设计，陈先生说，伸缩缝采用的这种材质叫“桥梁降噪减震橡胶伸缩装置”，设计车速60公里/小时，目前工程基本完成，具有降噪、此外收尾工程涉及的边沟、在泉州已建成的道路、实现三层立交。目前，下穿后渚大桥，将与后渚大桥丰泽侧立交形成“双立交”，景观三角梅花盆也已摆上、极大提升和释放后渚大桥的交通压力，这座呈苜蓿叶型互通立交主线和匝道崭新沥青路面已画上交通标志线、记者参加互通工程现场观摩会看到，双向8车道，桥梁工程中首次使用，部分路灯已装好。正常养护下使用寿命15年。过了后渚大桥只能沿东西大道直行。具备通车条件，泉州后渚大桥东桥头互通工程将于下周一（9月16日）通车。施工单位相关人士陈先生介绍，特别是往返台商区海湾大道的通行能力。泵房等也将于月底完成。后渚大桥东桥头互通工程是省、
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