运输液化然气供再建液技术瓦锡为两化天兰将船提艘新

2025-05-20 11:47:29分类：时政阅读(5121)

该解决方案旨在用于从天然气运输船和LNG燃料船中回收蒸发气体(BOG)，瓦锡为两瓦锡兰早些时候向克努森OAS航运公司提供了该公司六艘船的艘新前一代再液化设备。因此我们毫不犹豫地为这些新的建液技术液化天然气运输船选择了Compact Reliq，

这两艘船将在韩国现代重工(Hyundai Heavy Industries)造船厂建造。化天这份订单是然气一个积极的信号，

瓦锡兰是运输液化我们过去合作过的值得信赖的合作伙伴。制冷过程使用安全且容易获得的船提商业级氮气。

紧凑型Reliq解决方案基于充分证明的供再反氮布雷顿循环制冷技术。效率高、瓦锡为两质量好，艘新并在所有操作条件下保持货物的建液技术冷却。第一代氮基再液化装置可靠性高、化天

该系统将用于远程监控和在线运营支持，然气表明市场已经做好了接受它的运输液化准备，

船提”瓦锡兰（Wärtsilä）的销售和市场总监Kjell Ove Ulstein评论道。作为瓦锡兰的运营绩效改进和监控(OPERIM)计划的一部分。我们对这项新增加的天然气价值链产品和系统感到非常自豪，预计这些船只将从2022年底开始商业运营。

“这将是紧凑型Reliq再液化解决方案的第一批安装。

瓦锡兰 （Wärtsilä）Compact Reliq紧凑的设计使得在现有船舶上进行改装变得容易，该设备计划于2022年2月开始交付给造船厂，它允许蒸发气体(BOG)的一部分用作船舶发动机的燃料，这份订单是在2020年11月签署，多余的可以作为液化天然气货物的一部分出售。它具有高可靠性和最低的维护要求。

瓦锡兰 （Wärtsilä）公司最近引进的紧凑型Reliq再液化装置将安装在为挪威Knutsen OAS Shipping建造的两艘新的液化天然气运输船上。而不需要进行大量的改装。其中包括增加两艘船的备选权。“克努森OAS集团新建总监JarleäStenstad说。