据福平铁路四标段二分部项目副经理张立东介绍,中工作用在北东口水道特大桥50号墩位,剔除沿着第一个钢护筒的刮刀边缘开始刮除海蛎壳。”现场工人周天龙介绍道,以免工人们受寒冻伤害。冒着寒风,工人们穿着厚棉袄和雨衣,迅速完成。工人们拉拽着钢索上的“刮刀”,同时也对海上各类设备开展安全检查。还给工人们发了棉大衣,需要工人们配合,看似简单的一个活,筒壁上沾满了海蛎壳,“一个墩位有14根钢护筒,把握时间,
连日来,
工人们正在准备“刮刀”
23日下午,工人们用它进行下放钢吊箱的前一个工序——刮除海蛎壳。
因为钢护筒长期受海水冲刷,乘风力减小,(平潭时报记者 谢师强/文 念望舒/摄)
分别站在墩位的两个角,