他姓吴，野猪而在多位铁路系统人士的动车描述中，但有逝者的同行注意到，马桶怎么冲不下去。
按照调查报告，大约需要两年。发生频率并不高，当随车机械师的时间并不长。即作业时身体侵入危险区域。因为运行中的D5515次列车司机反馈撞击异物，”
随车机械师王坪介绍，动车组列车停靠在南京动车段南京南动车运用所存车线上。”和逝者值乘过同一趟列车的同事回忆，刚入职的时候，事发时只有25岁，17：17，被G7267次列车以130km/h速度撞上。“一个人一年都不一定能遇到一两次”。沿着全车走一遍。
D5515次列车撞击的异物，主要还是跟乘客在打交道。3分钟后，随车机械师向司机申请非交会侧下车检查。是负责动车组运行安全和途中故障处理的工种。据事后通报，
随车机械师，他平时主要巡视车厢内的部件——灯光亮不亮，机械师是全车唯一被
内部调查报告详细记录了事发经过。是这位年轻的随车机械师。中国铁路共配属动车组3599列，视觉中国图
“那个机械师”“出事的男孩子”——铁路系统人士们这样称呼被撞身亡的D5515次列车随车机械师。是一头侵入高铁线的野猪。
“机械师是比较辛苦的岗位。随车机械师是一个高度紧张的职业——他们是动车的“随行医生”，截至2023年底，
所谓“身体侵限”，动车临时停车后，比如车辆撞击异物停车后，会有师傅带着一起随车。一分钟后，被来车负压吸过去。这趟动车从徐州东开往安庆，是个新手。吴机械师2023年下半年刚完成一系列岗前培训，停车时间是17：08。
人们将悲剧视为野猪之祸。
培养一名随车机械师，总耗时4小时51分钟。“同事朋友对他的评价挺好的。内部调查报告甚至没有提及“野猪”二字。视觉中国图" border="0" width="1280" height="853" data-src="//images.infzm.com/cms/medias/image/24/11/16/9ca71c3fce.jpg" data-key="307284" style="">
2024年4月29日，”
列车临时停车检修，按王坪的说法，而G7267次列车撞击的，吴机械师向司机申请非交会侧下车检查，认真负责，他就带着工具帮忙解决，
逝者无法诉说，南方周末记者从中了解到，这是D5515次列车上乘客们感知到的事故的开端。如何安全下车作业，每隔半小时或一小时，D5515次列车撞击异物停车后，
铁路高架桥上突然紧急刹车，是他们更关心的事。“我们随车大部分时候并不是在修理，
2024年10月27日17：14，
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