“目前南平西站站房主体已经封顶,南平为确保工期,西站现代施工现场每天确保投入200名以上施工人员,座大站即近期可完成总产值的气宽90%以上,雏形初露。敞的成
原标题: 南平西站:一座大气宽敞的现代化车站即将建成
海峡网6月22日讯 (东南网通讯员 张鹏 林奥 詹国兵)19日,属于中型车站。大桥采用下承式钢箱拱桥结构,一座大气宽敞的现代化车站即将建成。重型器械轰鸣声震耳欲聋,工程施工难度最大的上部吊装结构已经完成,据悉,这是全国少见的一种桥型。逐渐合龙;南平西站站房主体已近完工,高峰期每小时发送量可达960人,连接中心城区与南平西站的西芹大桥建设也已进入冲刺阶段。
南平西站站房自去年开工建设以来,极大方便了南平市民出行。正全力推进。”中铁十二局项目部生产经理刘家军介绍到。将成为南平市民快速出行的通道,届时,车站总建筑面积9981平方米,慢列车。笔者在沙溪岸边的南三龙铁路延平段施工现场看到一派繁忙的景象:西芹大桥横跨滚滚江水,三个站台采用钢筋混泥土雨棚,七条股道可同时通行快、建成后站房最高聚集人数为800人,
南三龙铁路通车在即,工程正紧锣密鼓加速推进,通车后南平至龙岩的时间将从7.1小时缩短至1.5小时左右,诺大的施工现场,