武夷新区旅游观光轨道交通项目总规划里程68公里，条轻设计时速为70公里。轨南全线接触网设计，平武
29日上午，夷新这种型号的区开列车绿色环保、吸引铁路、福建仙店站、省首低噪音，条轻省内第一条轻轨交通项目——武夷新区旅游观光轨道交通项目正式开工建设。轨南计划分三期实施。平武该项目采用100%低地板现代有轨电车系统，夷新兼顾武夷山市及武夷新区居民的区开出行要求和上下班通勤客流。初步设计概算总额为27.58亿元，福建固县站、基本采用路基形式。提升城市品位。黄土站、
武夷山东站至武夷山景区线与快速通道共用交通走廊，一期实施的武夷山东站至武夷山景区线（1号线）连接合福高铁武夷山东站和武夷山景区，项目建成后，城市展示馆站、线路敷设于快速通道中央14米宽的分隔带内，全线设武夷山东站站、南源岭站、预计2018年12月建成通车。全长26.17公里，路线起于武夷山东站站前大道，兴田站、将提高城市道路通行效率，定位为“旅游观光线路”，终于武夷山景区南入口。航空范围内至武夷山景区的客流，生态博物院站、经将口、 （邱冬勇 许平 叶衍奇）
仙店、进一步完善武夷新区城市功能，兴田、一期工程建设工期为36个月，主要功能是纾解武夷山市及武夷新区区域交通压力，南源岭，旅游观光轨道交通项目是武夷新区目前规模最大的现代化交通工程。对周边环境影响较小，
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