铸就网西康高铁全线隧道贯通 项目建设驶入“快车道”
据中铁七局消息，快车道5月13日，西康项目由该局承建的高铁贯通西康高铁秦岭九天山隧道顺利贯通，标志着西康高铁全线所有隧道全部贯通，全线项目建设进入最后冲刺阶段。隧道驶入图为贯通仪式现场。建设中铁七局供图秦岭九天山隧道位于陕西省商洛市柞水县与镇安县交界处，快车道地处南秦岭中山区核心地带，西康项目隧道全长13.3公里，高铁贯通为单洞双线隧道，全线最大埋深达1200米，隧道驶入是建设西康高铁全线二级高风险隧道和重点控制性工程。该隧道穿越区域地质构造复杂，快车道存在多条断裂带，西康项目岩层以硬质岩为主，高铁贯通岩爆风险段落长达5.9公里，岩溶风险段落长达3公里，潜在危岩落石、围岩失稳、突泥涌水、软岩变形等高风险。为确保工程安全顺利推进，中铁七局将精品工程创建贯穿施工全过程，积极推行施工现场网格化和穿透式管理，以科技创新为核心驱动力，投入应用新工艺工装15项，技术创新2项，优化隧道光面爆破效果，应用液压滑模工装设备，实现仰拱施工质量大幅提升，推广衬砌V型凹槽施工工艺，有效解决了二衬施工缝易发生掉块、开裂等问题。“施工过程中，我们针对硬质围岩光面爆破技术进行了深入研究，积极引入超前地质预报和围岩实时监测等智能技术，动态优化爆破参数与施工方案，为打造精品工程提供了有力保障。”项目负责人魏振国介绍道。西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分，今年以来，西康高铁各项工程建设加速推进，相继贯通了太兴山、安康等长大隧道。截至目前，全线20座隧道已全部贯通，桥梁工程进度达87.1%，无砟轨道完成设计的5.9%，新建6座站房均已全面开工。随着此次秦岭九天山隧道的顺利贯通，西康高铁全线建设进入“加速度”状态。建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，提高沿线地区客货运输服务水平，对释放关中与陕南间的运输需求，助力乡村振兴，促进地方经济发展具有重要意义。(巩鑫)
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