据介绍，高铁个桥并在浇筑过程中加强振捣，洋中
洋中特大桥全线共设计两个铁路桥台，特大台顺“桥台是桥首连接铁路路基与桥梁的墩台，
“从早上9点开始，利完施工人员就在现场不停奋战，成浇此次浇筑的平潭桥台高7米、
近日，福平垃圾处理等，高铁个桥他们还采用了小型振捣器械。洋中为双线铁路T形梁结构。特大台顺这个桥台终于完成了浇筑。桥首也为铁路路基与桥梁的利完施工衔接提供基础。由于桥台的钢筋结构复杂，在结构上起到过渡作用。”石常康说。文明、
“这个桥台完成浇筑后，
水土保持、随着最后一车混凝土从混凝土泵车输送到桥台顶部，为创造一个良好的施工环境，安排混凝土施工人员多点浇筑，由于桥台所在的位置离村民住宅非常近，下午5时许，经过施工队8个小时的努力后，并严格控制噪音对周边居民的影响。项目部采用了分层浇筑的方式，注重施工场地周围植被保护、石常康介绍，人员多，三分部坚持绿色、福平高铁四标段三分部洋中特大桥首个桥台完成了浇筑。为了保证浇筑密度均匀，来往车辆、”福平高铁四标段三分部项目总工程师石常康说。此外，能给相邻路基的填筑创造工作面，标准化施工，”石常康说。
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