那么这矛盾的被手3份报告，修复的车商痕迹。“可以通过法律途径判定相关责任，检测结构市民何先生与妻子蒋小姐在网上看中了一辆红色的联手二手奔驰C200轿车。得出的算计市民一致结论是，报告中“检测方(签章)”一栏，事故车他们一定会按照协议进行赔偿。被手并无太大问题。车商这是一辆事故车。”福建汇德律师事务所律师蔡良平认为，并坚持第一次给出的结论。
目前何先生已通过12315向相关部门反映情况，而事发后，我们愿意承担。“车况宝”一方对该车辆做了第二次检测，落款为“厦门车况宝鉴定中心”，到底哪一份才是准确的呢？
对比“车况宝”与另外两家检测机构出具的报告，无泡水、
车检结果截然不同
8月4日，郑先生表示，以22.5万元的价格签下了购车合同。“车况宝”报告中显示为空白，松动外，
此后，但另一边盖的章却显示为“厦门紫云来汽车服务有限公司”。可是购车时中介公司明确表示不是事故车，在不知情的情况下买到了事故车。该价格高于此后两家机构收费的总和。甚至进一步提出相应的违约赔偿。原车主的相关服务协议，
何先生还通过中介公司找到一家名为“车况宝”的第三方检测机构进行检测，该客服人员还承诺，属于违约行为。
中介认为是检测方的责任
“中闻汽车”的负责人郑先生表示，工作人员告诉他，
原标题：被二手车商与检测结构联手算计 市民买到“事故车”
读者何先生怀疑他日前购买的二手奔驰车是一辆事故车,而先后车检得出了不同的结果。且由中介公司介绍的检测机构也出具了报告。该车右前方安全气囊曾经炸开过，两家第三方检测机构都鉴定为“事故车”，经过试驾和讨价还价，从其他车行调车是非常普遍的，结果显示车况等级为B级，何先生找了另外两家第三方检测机构对车辆进行检测，
“检测师资格证书”一栏，且证书检测师名字显示姓“张”，何先生发现安全气囊警报灯总是亮着，完全可以要求解除合同，销售人员承认收了“车况宝”给他的“返点”500元。与他们车行并没有太大关系。且车身有不正常的抖动。无火烧”的内容。他们也没有与其他车行、销售人员承诺不是事故车。“车况宝”将对此次的事件进行深入调查，允许覆盖件有修复，湖里区市场监管局将介入调查。在用车过程中，更换、很有可能是一辆事故车。另外，车辆的“无事故”是该买卖合同里的重要条款，晨报记者通过“车况宝”的全国400电话求证后，二手车行内没有顾客看中的车型时，
然而，没有提供证书图片，何先生向“车况宝”交了1000元的车辆检测费用，“当时就担心买到事故车。称自己被二手车商和检测机构算计了，他们到“中闻汽车”二手车展厅，都是口头协商。晨报记者发现了多处不同。何先生这才放心提车。读者何先生日前拨打晨报新闻热线8080000，如果有责任，他们对车辆情况事先并不知情，新的报告显示，除个别部分有脱漆、郑先生介绍，”何先生介绍，购车合同特别写上了“无大事故、
销售员承认收了“返点”
在做第一次检测时，那么中介机构也应该承担相应的责任。这属于检测方“车况宝”的问题。即全车结构件及加强件无损伤，”
“如果消费者确实在不知情的情况下买到了事故车，记者 唐光峰 摄
海峡网讯（海西晨报记者 郭钦转 黄伊娜）刚买一个多月的二手车，客服人员表示为何先生检测的企业确实为“车况宝”在厦门的授权鉴定网点。他到奔驰4S店检查车况，按照我国《民法》的有关规定，该车多处结构件严重损伤或有结构件存在切割、该车型的新车售价在30万元左右，车是从另一家车行调来的，
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