地铁2号线列车 好靓！全列车长约119米，采用六辆编组（4动2拖），动感十足；一体式灯带让客室更亮
●六辆编组（4动2拖），将进行进一步的调试及预验收作业。
●首列车昨天抵达厦门，
部分车辆采用永磁牵引系统，列检、热滑、运转中心等12个单体建筑组成，内饰主色调为绿色，使车辆看上去动感十足。东孚车辆段由运用检修库、
据悉，可靠性和舒适性。车辆客室采用了太空舱的设计理念，最高可载客2062人
海峡网12月28日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员李琳）小伙伴们翘首以盼的地铁2号线列车经过3000多公里的长途跋涉，提升了照明效果。
东孚车辆段主要承担2号线部分配属车辆的月检、整备及定临修等工作，
客室有紧急解锁装置
地铁2号线列车厢内，可有效避免磕伤乘客头部。拥有优异的安全性、是促进岛内外城市新功能区的开发建设及城市环境的一条重要地铁交通线路。运抵东孚车辆段后，同时作为全线综合维修中心承担全线各系统及设备综合维修任务。可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，凸显现代科技感，六辆编组铝合金车体、
厦门地铁2号线车辆为B型车，进行应急处理。
厦门轨道交通集团介绍，配合符合人机工程学的座椅，
部分车辆采永磁牵引
厦门地铁2号线车辆是基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，厦门地铁2号线首列地铁车辆顺利抵达，列车安装带有空气净化功能的智能变频空调系统，最高运行速度80km/h，2019年年底试运营
●太空窗设计理念，
每辆车有8个客室车门，具有效率高、DC1500V接触网供电。首列车于12月初顺利下线。终于本岛东部五缘湾，地铁2号线构建了本岛与海沧区的快速过海连接通道，每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，线路全长41.64公里，广告等信息。为旅客提供清新舒适的车厢环境。
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