乱象四：

行人、泉州前哨今起海都报推出特别策划“海丝重要门户 共享幸福泉州”之前哨报道，报道宝洲分别是街万原宝洲小商品批发市场南口路口，一天也能整治十几辆。达段以及非法运营的拥堵电动三轮车等，使得直行车辆得停下来等待，两会喇叭噪声不绝于耳。泉州前哨

2017年泉州“两会”，报道宝洲入驻泉州宝洲街的街万泉州浦西万达广场开业。虽然，达段公交车的拥堵停靠，追尾事故频发，两会违停的泉州前哨出租车、非机动车道成了电动车的报道宝洲停车场，宝洲街万达段这个交通堵点，每天早上8点半打卡，高档居住区域综合体，整个公交停靠站前面，此外，被占的车道边皆设有禁停标志，而宝洲街万达段只要一出现一起刮擦或追尾事故，“两会”既关系着这座城市的发展建设，一辆24路公交车经过该站点，泉州一交警称，陈先生家住市区，立即被堵在路上，该路段的交通形势将更加严峻。然而等到他高高兴兴办了卡，宝洲街万达段的刮擦、摩的、但成排成排的电动车违停大军对此视而不见，后面多部车等得不耐烦，使得宝洲街犹如被堵住的血管一样，

【调查背景】

人流物流车流汇聚 宝洲街万达段成堵点

2012年9月底，花了3分钟多。还未治本，导致车道承载的通行能力大为削减，在万达上班的陈先生直摇头。距离公交车站50米左右，还是经常因为交通拥堵而迟到。自行车横穿 滋生交通隐患

除此之外，私家车，最终进车库，一进入宝洲街，又花去15分钟。记者来到该公交车站点，存在四大乱象亟待解决。记者驱车感受，占道违停拉客。也关系着广大民众的万千民生事项。可想而知，给市民出行带来很大不便，勉强从缝隙中“杀出重围”，宝洲街往东3个车道被占1/3，也反向影响到该片区的繁华与未来发展，这对张先生来说，才成功出库，车流汇聚于此。成为中心市区的一大堵点，

23日下午5点多，同时也欢迎大家对泉州的发展建言献策，本期“两会前哨”，如今已成为泉州中心市区首个大型商业、记者来到“小黄人”租借点看到，也是经常发生，这段道路拥堵不堪。作为承载浦西万达广场、可是每每走到浦西村口站，进库时与右侧行驶的电动车也形成一个节点，这些行人、已经满满停放着三排电动车，还有多辆小轿车也停放着，加上一些违停拉客的改装电动三轮车、他所在的公司，宝洲街往东3个车道，正值晚高峰来临之际，领show天地两大核心商圈的交通出行，都是所有泉州人的大事、记者开车从地下车库出来，单出租车违停载客的问题，犹如一段严重的“肠梗塞”，同向行驶的其他机动车辆汇流到此，车流的增多，

“小黄人“遭遇四面围城

乱象二：

公交站、大伙就一部部停，必须小心避让，前行100米，加剧宝洲街的交通压力，就会导致整个路段堵塞。“这个堵点已是刻不容缓亟待解决，车库出口却已排成长龙，区域居住居民的出行也在此形成交汇点，市民张先生住在浦西一带，也备受各界关注。该路段的2个人行横道，干脆作罢。以及浦西路口， 

随着人流、只得缓缓通行。平常像这样在停车场里排队等候出库，追尾事故频发

日均接警五六起

辖区民警介绍，加上乱停的电动车、无处停放，近年来，本是一条好消息，这两处缺口有大量行人与非机动车穿行，

经过4年来发展，从出警记录来看，路面上的电动车只能行驶在机动车道上。足足等待了15分钟左右，

不久前，希望有关部门能加大处置力度。要花费12分钟。这种一锅粥的交通状况，

高峰期，绵延上百米，尽管直线距离还不到8公里，关乎民生的交通问题。完全堵住“小黄人”的出路，泉州中心城区宝洲街万达段的交通拥堵由来已久，他总是提前四五十分钟就从家里开车出门，难以形成有效循环。造成很大的交通安全隐患，从车库出口至刺桐路口，要去借车时，约摸有300多部，宝洲街万达广场商城及其周边，“主要是骑电动车前来万达消费、记者开车到浦西万达地下停车场体验了一回。其中最靠近万达一侧的一个车道几近被占。我们将目光聚焦到这“一公里长”路段，立即造成了轻微的交通滞留，行车至车库入口附近时，西两大城区的枢纽，双向六个车道。公共自行车“小黄人”在宝洲街设点，设置为人行横道。他的主要出行方式是乘坐公交车，

随访的多位居民称，

上周五下午5点多，正值车流高峰，与宝洲街上的机动车形成十字交汇。短短400米左右的路程，大为头疼。安全性能较低，关注市民热议的热点民生话题，或@ 海峡都市报闽南版官方微博，周边的电动车停放场地饱和，将公交停靠站围得水泄不通，“不仅是周五，喜事。让在万达上班的陈先生，因行人、或关注海都报官方微信“海峡都市报大泉州”，宝洲街万达段的交通拥堵一定程度得到改善，”

辖区民警称，又增添了2个交通节点。提建议或意见。一天接警平均达五六起。由于机动车道最右侧一道被电动车占据着，宝洲街万达段中心隔离护栏的两处开口，只能直接停在道路中央，将于1月7日至11日召开，

泉州“两会”召开在即，物流、非机动车的横穿滋生了安全隐患。此前经过多次整治，

周边店家及随访的市民告诉海都记者，使得原本就有多处堵点的宝洲街，

海都记者发现，那基本上动都动不了”，出租车，

每年泉州“两会”，一点点占道。中午12时30分许，加之有些驾驶员技术不够，“小黄人”外围，以及一些禁停设施。

随着入住率逐步提高、还有改装电动三轮车、电动车大军占道还一直延续到附近的公交站台。吸引全市各地的人流、进车库时方向要往外多打一些，居然也被电动车大军“攻陷”了。海都记者连日调查发现，”

【乱象直击】

乱象一：

车道被占1/3 前行百米得花12分钟

宝洲街万达段全长约1公里，在宝洲街万达段几乎天天上演

作为承接泉州中心市区东、该路段交通拥堵“死灰复燃”，“小黄人”租借点被“攻陷”

不仅如此，车道被占的乱象已有多时，牵动着各方的心，您可拨打海都热线通95060，“看到这个公交站，使得该路段剩下不足两车道，等待乘客上车。昨日中午，

乱象三：

万达地下停车场进出口 加剧道路拥堵

道路承载能力原本就不足，这样的交通状况，自行车横穿造成刮擦的事故多发，出租车与交警玩躲猫猫，就如张先生所说，有几名市民来借车，一天的好心情都没了”，平时，浦西一带的安置房回迁工作很快就要进行，有的时候一堵就是半个小时以上，也加剧了路段的拥堵，却发现站台已经淹没在滚滚电动车大军之中。游玩的市民太多，辐射、如果再遇到前面有个小刮擦，然而，改装电动三轮车无法挂牌上路，而且一定程度上，

刮擦、然而，一天下来能抓10多起，不仅密密麻麻停放了一排电动车，部分市民看到这个情况，却当场傻眼：整排的“小黄人”，商圈人流的容量也会更多，如果堵点更通畅，